今日報章提及，沙中線的興建令紅磡的國際郵件中心需要覓地搬遷。而國際郵件中心的位置，正是筆者早前《香港第四條過海隧道——紅隧平行方案》中需要徵用的位置。筆者不太清楚沙中線將會使用的確實位置，會否影響筆者第四海隧建議的可行性。不過，假如沙中線的過海隧道會與之前的建議有所衝突，筆者現在另外再準備多一個方案，但都是與紅磡海底隧道平行。

虎豹別墅自從於2000年售予長江實業興建住宅「渣甸山名門」之後，大部份地方已經變成私人住宅的範圍，而餘下的別墅主樓亦已丟空多年。發展局計劃以商業招標活化歷史建築，並列明要向公眾開放。筆者雖然對虎豹別墅只剩下這一小部份感到惋惜，不過剩下來的部份以商業招標活化，也覺得是合理的事。

筆者早前在《維多利亞公園泳池重建被批過大實屬無理》已談過有關維園泳池重建的意見了。雖然規劃署表態不反對，但經過城市規劃委員會經過討論之後，最後於昨日決定拒絕有關申請。筆者對這個決定感到有點遺憾，只能期望康文署在不將泳池設施「降格」的情況下，盡量滿足城規會委員的意見，務求下次能夠順利通過。

根據《鐵路發展策略2000》，觀塘線長遠可以興建延線，由油麻地延長到炮台山。時至今日，油麻地至黃埔一段終於得到落實，可是黃埔至炮台山段的建議，在沙中線過海段落成前還是言之尚早。可是，筆者認為這一段長遠來說有興建的價值。不僅如此，筆者認為只到炮台山實在有點不足，因此提出一個更大膽的提議。

早前筆者提到，康文署打算重建維多利亞公園游泳池。雖然其初步設計約27米高，可是規劃署已批評大樓體積過大，影響維園景觀云云。筆者認為實在沒有道理，並覺得批評者不了解香港需要一個具規模的泳館的需要。一個泳館假如設施完善，相信不會有人嫌棄體積過大，正如有沒有人批評過北京的「水立方」體積過大，影響北京市內景觀？

東區海底隧道及西區海底隧道近幾年來不斷加價，使一向已很擠塞的紅磡海底隧道更為不勝負荷。有人提議延長東西隧專營權以換取他們不加價，又有人建議政府收購回東西隧。不過筆者認為，就算三條過海隧道劃一收費，紅磡海底隧道因為其地利因素，使用量始終會是最高。因此，筆者較為支持一個較實際的方案：興建第四條過海隧道。評深宜論

一直以來，筆者都聽到不少東區人士建議，在東區走廊底下加設海濱長廊，可惜政府一直充耳不聞。其實不單東區，其他港島區人士也曾有其他海濱長廊的建議。例如西環一帶的居民便提議將西區副食品批發市場搬走，以便在沿岸興建海濱長廊。就連南區，都曾經有一個稱為「夕陽海岸」的建議，沿4號幹線堅尼地城至香港仔段興建步行徑。

台北東區-原創花雕雞相簿： http://www.wretch.cc/album/show.php?i=minifeel&b=79&f=1184378897&p=0 餐廳名稱：原創花雕雞 (市民總店) 地址：市民大道4段181號 電話：02-25772745 價位範圍：一人約250~400元+10%

結帳時看到牆上有很多的名人簽名還挺特別的 (笑)整體來說口味算不錯~

最後就來個總評吧，花雕雞好吃，但是份量似乎太少，那在點菜方面，熱炒我覺得可以選擇青菜類的快炒，可以不覺得那麼重口味，而我們點的金針菇算是有點多餘的一道菜色，這道可以免啦~~~那粿條就一定要必點啦，吸滿滿湯汁的粿條，也是很推的，因為個人很喜歡吃花雕雞，所以我一定大推一定會再回來吃的，那你說哪一家比較好吃呢？這我就不曉得囉，其實兩家都滿好吃的。