今年的倫敦夏天，充滿了令人著迷的單車風情。就在下週，通往倫敦市中心的兩條單車快速道路，即將啟用通車；而七月底，倫敦的公共自行車系統也全面上路，預計將在倫敦市中心，提供6000輛公共自行車的租用服務.....

紐約這兩年單車通勤人口，成長超過60%。在高油價與不景氣的大環境下，加上綠色低碳生活風的流行，看來紐約將是繼哥本哈根、巴黎與倫敦之後，另一個極具潛力的新興單車大城了...

我每天工作的地方，就在充滿爭議的敦化南北路自行車道旁，而這條身處台北精華地帶的自行車道，也是我每天騎單車通勤的必經之路。 我必須承認，從一個使用者的角度來看，這的確是條十分"不凡"的單車道，除了充滿著各種危險與紊亂之外，同時，它的設計與存在，還能讓所有的汽機車、行人，當然也包括單車族，都不約而同體會它的干擾與不便。

這個黑白條紋是由回收塑膠製成、名為斑馬(The ZEBRA)的單車道分隔緣石，是由一位西班牙的工業設計師所設計，也剛得到2009年西班牙的回收設計大獎( Award of Design for Recycling)。ZEBRA還有一個最突出的特色，那就是它的材質，其實是廢棄電纜線的塑膠外殼所回收製成的。當初，這個斑馬單車緣石的誕生，是由西班牙一家專門製造回收材質的公司Zicla,，找到這位設計師Curro Claret進行合作，才將這個原本要進入垃圾掩埋場的電纜線，搖身一變成為了一個實用又好看的單車道分隔物。