身為世界四大古都之一，歷史上曾有十三個朝代在西安建都，因此在西安存在眾多歷史文物與重要遺跡可供參訪，青龍寺並不出色，只是春季時分櫻花遍開，成了西安人賞櫻踏青的絕佳去處，但就整個大唐甚至是中國文化歷史發展上確有著重要的一筆…
不知秦始皇帝下有知，對於目前的陵寢作何感想？對於自己的沉睡之處都認定為世界遺產又是什麼想法？而對於我們這些踐踏在他頭上的後代遊客又抱持著怎樣的心情？或許這就是歷史吧…
我正搭乘著由成都開往西安的列車上，硬座，行駛在寶成鐵路(成都至寶雞段)之上，還有十五個多小時才會抵達目的地西安，其實成都與西安的直線距離為六百餘公里，我大可以選擇僅需一個小時的飛機，然而卻選擇了最平民化的一種方式，列車硬座車廂，其一是想磨練自己的耐性，讓自己急躁的個性能夠慢下來，尤其是這個凡事都講求快速的時代，實在有必要透過「慢」，讓自...
這些旁門走道的方法，還在不斷的更新進步當中，推進其前進的原因就是市場的需求性，不過經營者想採用這些方法要慎行，這不但耗費成本，也將引起網民們的氣憤情緒，如果非必要的話，能夠不用盡量少用，強制固然能創造最佳的曝光效果，但真實的使用率、活躍度卻低的可憐…
可以這麼把這整個運營推廣的目的分成，短期擴速爆發以及長期品牌知名度以及用戶忠誠度的建立，短期要靠大規模推廣業務人員的衝鋒陷陣，而長期需要靠合作、公關的運籌帷幄，兩者間必須取得一個平衡點，如果任何一邊過猶不及，比方說短期的策略過於激進，會引起用戶以及接受到這些訊息人們的反感，如果長期占上風，則可能企業實質擴張的速度會顯得緩慢，且運營成本...
除了所謂的組織與制度之外，還有一個關鍵，就是主管的領導責任，必須時常提醒、教育組織成員，組織的目標是什麼，達到目標之後的好處，同時對於每一個超標或者未達標的員工表示關心，明確獎懲制度，既然有了制度，就一定要嚴格遵行…
除了這些貨幣政策之外，其實各國也都進行著擴大內需的財政政策，只是說似乎是隔靴搔癢，無非是想透過這些重大工程建設來帶動需求、創造買氣，然而這類財政政策的背後，國庫裏頭卻沒有足夠的資金，無異是緣木求魚。
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