15 年前 - 林大哥說,在木雕創作同時常有多餘的畸零木材,因不忍丟棄進而想方法物盡其用。如此環保、美觀且富藝術的木筷就這麼誕生了,因為是手工製作,手做繁複,所以每一雙木筷都有『心』在裡頭呢。
15 年前 - 以往都是利用平常日外宿、旅遊,其原因不外乎平日的價格優惠,且不用人擠人可以很悠閒的到處走看。自上次逛九份老街,拖著沉重的步伐走回山頂上的停車場,發現那路燈有如繁星點點般的照耀整個山城,以及炫目令人著迷的黃昏景色。心想,為何不來這裡住上一晚,而是選在最美的時刻離開? 就這樣『來...
15 年前 - 因為杭菊的花期很短,每年的11月中旬是盛產期,我們這時候來(11月底),也擔心此時已是花季末期。所以,一知有杭菊就沒有理由拖延造訪的機會。
15 年前 - 正後方山頭上還有一座五丈高的造福觀音像,此雕像是民國71年傳慶法師與國際知名雕塑大師楊英風合作完成,也是全國最大的觀音座像。 這觀音像是和南寺的地標,當夜晚投射在佛像上的光芒,也成了指引附近海域作業漁民的明燈。
15 年前 - 峽谷的另一旁則是蕃薯寮坑谷地,和峽谷地形之峻峭形成很大的對比。 畫面前下方是『遺勇成林』,導遊說:傳說阿美族立下規矩,只要有族人用竹子撐竿跳跳過這峽谷,就命他為酋長。然,青壯的阿美族人前仆後繼,卻死傷不少族人,而當年所遺留下來的竹竿,竟也長成一片茂密的竹林,因此才留下「遺勇成林」的傳說
15 年前 - 山海戀之旅的第三個景點→自強外役監。 在地人的導覽小姐說自強外役監雖然是監獄(受刑人住的),但不是任何受刑人皆可來此,會來這的受刑人通常都是在其他監獄表現優良(刑度不重)的才有機會到這受剩餘的刑期。且導覽小姐在三告誡,不可對著對於穿著灰色衣服的受刑人拍照。
15 年前 - 整個台鐵郵輪的光豐公路山海戀的重點,也是從光復站開始,約半天的時間都是搭遊覽車到各景點,最後沿著美麗的光豐公路回到花蓮車站。
15 年前 - 原本搭乘的牽引電力機車更換為柴電機車的更換畫面。 但更換時間短暫(約25分),所以在花蓮站的停留時間也就只能上上廁所或是在車站理的販售部買名產,無法到花蓮市附近走走吃小吃嚕。
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