當這是一篇讀書心得, 不如說是對於作家立意的條索整理。其中就文化旅行者余秋雨的史觀式感慨, 用大量引文提取出余氏以文人政事之懷古喻今、及前線與家園的感描作其對照迴思, 且由文句中追索出作心得者想要尋得的名家對於文革的反差脈裡。附文中並舉《文》書三篇敘述余氏如何以旅途中的勞頓或轉折經過, 帶領讀者一起進入到懷想歷史場景的手法。旅行的文字家既讓...
德意志、東瀛、民國與人民共和國。玉嬌龍遠逸大漠, 卻質自嶗山女子的形貌, 王度廬就在此寫下《臥虎藏龍》。只是經營者換了, 招牌變了, 顧客也不同了, 啤酒仍百年常在。上個世紀初的洋窗尖塔, 已然破落補丁, 失去了歐式氣質的雅淨。紅色的怒潮過後, 販夫走卒、走小資的卻讓城市之華再起迴瀾。這原來是青島, 一個酒香的海濱山城。
影像是一種主觀化的文獻。影片中的場景「借位」為一種對於被攝地點的有意錯置, 此地非彼地, 彼地或乃地。然而, 影像中所紀錄下來的點滴畫面, 卻弔詭地為逝去的社會面貌同風景留下了極寫實的紀錄, 這原本是與電影的脈絡擬建意圖相悖逆的。由於時代與人心對於土地的良心不再, 島嶼上的土壤一簇簇被怪手掘開、一塊塊被水泥封固, 面目其憎, 利益愈汲, 一切俱為了...
建設過程疑雲重重的台灣高速鐵路(HSR)號稱為島內首件公辦民營 BOT 大型工程案──事實上, 此「台灣的第一個」也是全球最大的 BOT 工程！不過, 早在清治末期由劉銘傳巡撫所開辦的鐵路修造, 其承辦、歸還與財務規畫等細則, 即符合 BOT 的要目了。此文只是一點史料的收集, 介紹台鐵啟建的原始內容。劉謂「其修築工價，由商自給。」而當年台灣高鐵公司(THSR...
愛逛街的 ned 這次自述其對於「鐵皮屋光華商場」的一次記憶積累──其時程是進行式的。在這個擁擠的電子零件商場內, 人各有相, 而店裏零亂充斥的 IC 化玩意與 ACG 偶物, 總把幾個世代的「迷」們引來朝拜一番。每位顧客皆不需眼神與心意的任何交會, 就連姿態上的暗示也非必要, 各個閒晃人物皆在「我」逛「我」想；即興的眾思卻成聲, 這麼些人的目的俱沒有太...
交通部日前宣示將推動運輸電子票證「一卡通」化, 能夠正視相關儲值卡越來越多的事實, 將不相容的諸家服務給整合在一起, 本來是件好事。然而, 目前的規劃方向卻是朝分區業者壟斷式的「一卡通」, 而不是由多家業者競爭, 並以共通的介面標準來營運的「卡卡通」。難道是另有玄機？像是弊端重重的高速公路 ETC 系統 BOT 案一樣, 將再次以「便利」為名, 而其他更...
這不是夢幻, 也不是影像合成, 而是真真確確的大自然「常貌」──只要你能到達拍攝這張照片的位置, 你就可以常看到這樣的雲海襯托著弦月的景象。
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維克拉倫 (verklarung, aka Peter_Lin)
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