這裡的時間似乎停格在1979年太平山伐木事業停止前。相同的珍貴木材依然浸泡在貯木池,而老火車也依舊停在鐵軌上,令人懷念的日式林場竹林車站、站牌也豎立在原地。不同的是原先泡在池裡被拿來做成各樣家具材料的木頭變成了鳥類的熱門歇腳處;嗚嗚作響、忙碌往返運送木材的火車變成了攝影師取景的最佳景點,而日據時代的竹林車站則換了一身裝,披上了新木材、塗上...
這裡有個有意思的小故事:「破產」的概念是從這裡衍生出來的,古時為了免稅,商店在這裡集中,當時的商人在得到類似今日地方行政中心允許之後,才可以將物品擺在桌子上販售,一旦繳不出借款,士兵就會來搗毀桌子,商人將沒有桌子可以做生意,義大利文稱作 "bancorotto",也就是broken table的意思,後來衍生為 "banca...
民國19年(1930年),霧社地區發生原住民抗日事件,莫那魯道率領族人抵抗日人暴行,驚動海內外。民國95年末,讓我們越過中央山脈,探訪事件發生的原委與歷史,以感恩的心迎接96年的到來。
第一次舉辦那麼多人的活動,其實以我對迪化街的認識,應該還沒有到導覽的功力,這次能夠請到林子龍先生跟布店的朋友來幫我們導覽,真是幸運,活動也圓滿結束,真是感謝來參與的朋友,我相信這只是個開端,為我們的歷史文化保存,做一點努力。
倫敦多書店,除大型連鎖書店外,獨立書店也不少。喜歡買書的人到了倫敦,市中心的查令十字路(Charing Cross Road)是必遊之地。
台北的大稻埕因為緊臨淡水河,交通運輸便利,在早期是全台商業的重鎮,在大稻埕眾多的產業中,茶行更是大稻埕經濟發展重要的一環,甚至早期台灣的經濟動脈更有著「南糖北茶」的美譽。
由武威要前往西寧時,沿路偶爾會看到明代長城的遺跡。明長城從嘉峪關市的嘉峪關開始,沿途經過酒泉、張掖、武威......一直到山海關。而這一路與我的絲路行程有多數重疊的地區,因此許多不起眼的黃土夯築,其實是珍貴的歷史遺跡。在途中我發現這一座高聳的土推,直覺它是關塔或烽火臺之類的遺跡,在導遊的解說之下,才知道這正是書本裡唸過的烽火臺。烽火臺最主...