齋浦爾是拉賈斯坦邦的首府，也是舊時拉賈斯坦三大王國之一 – 安珀（Amber）王國的所在地。18世紀之前，王國原本是以安珀城作為根據地，當時的統治者沙瓦‧傑‧辛格二世王公（Maharaja Sawai Jai Singh II）為了表現與蒙兀兒帝國的友好，也為了城市有更大的腹地可供發展，特地請了孟加拉（當時也還是印度的一部份…）的設計師Vidyadhar Bhatacharj...
傳說中這山城是由建立羅馬城的狼子兄弟的後代山紐斯(Senius)所建造的。不過現在的西恩那人都很實際，相信科學的說法：西元前七世紀時期，義大利中部為伊特拉士坎人發展了城邦
早在西元1860年代，就已經提出少女峰鐵道的構想，但當時的方案都因為財務困難而無法進行，實業家Adolf Guyer-Zeller在1896年，開始興築由Kleine Scheidegg開始的長隧道貫穿 Eiger 峰，終點在 3454m 的少女峰車站，一直到西元1912 年（這一年很耳熟吧！），技術人員成功克服在冰河下施工的困難，同年的八月一日，少女峰車站正式通車！
三峽祖師廟的本名應該叫三峽長福巖，因為祭祀清水祖師，所以也稱為三峽祖師廟。長福巖雖然不是國家古蹟，不過它在台灣眾多的廟宇中卻有著舉足輕重的地位，尤其是在寺廟的建築和傳統工藝技術的傳承上，它更是有著不凡的意義，書上甚至給了它「東方藝術殿堂」的美名。
原以為，京都已經是一個很適合走路的城市，沒想到，巴黎更甚。那是因為，高度。在巴黎，無論是多麼狹小的巷弄，總會為行人留下兩旁稍微高起的通道(以區隔出車道和人行道，以避免莽撞的車輛威脅壓迫到行人)，讓人總能安心地行走。
西班牙統治墨西哥殖民地最主要目的是要致富, 看著印度安人身上的金飾, 銀飾, 讓西班牙人深信不疑在墨西哥必定有礦藏可以開採. 經歷 25 年不休不棄, 在 1546 年終於讓西班牙人 Juan de Tolosa在 Zacatecas的 La Bufa 山區發現銀礦, 短短時間內, 利用和奴役當地的印地安人大量採礦, Zacatecas 提供了 1/5 殖民地的銀礦產量, 成為當時的第三大殖...
台北賓館起造於1899年，由日本建築師福田東吾、宮尾麟設計； 1911年改建工程經森山松之助設計，成為現今的樣貌；2002年封館進行台灣光復後最大幅度的整修，至2006年5月竣工；隨著台灣民主化的進程， 2006年7月4日台北賓館已首次對一般民眾開放，空間解嚴的思維讓國人可以一窺台北賓館百年的神秘面貌。
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全世界以喀斯特（karst）地形聞名，並成為觀光資源的地點不少，但卻不是每處都能被列為世界遺產。中國九寨溝和南歐克羅埃西亞的普里特維切湖群國家公園（Plitvice Lakes National Park）無疑是此類地形風景中的佼佼代表者。
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