走出低谷是偉大企業的涅磐

真正的變革都是在低谷發生的,真正偉大的企業也必然經歷過低谷,甚至經歷過多次低谷。低谷中走...

15 年前 - 一個企業的發展過程,難免會有遭遇低谷的時刻,而關於低谷有兩種不同的條件定義,一個是個體長期性,一個是環境總體性。所謂長期性,以企業一個戰略為週期,即5年期內來看,如果企業一直是在衰退的,那麼就滿足低谷的個體長期性條件。所謂環境總體性則是說行業內、企業界都認為遇到了問題,並非某個企業管理者認...

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自信的老闆與自信的經理人的矛盾

靠自己打造並運營平台的老板,確實是比那些只能依靠別人提供平台的職業經理人及其他打工仔優的...

15 年前 - “強將手下無弱兵!”記得當年離開一個公司時,老板給了我這句話,確實挺有道理的,但久經職場之后,我漸漸的對于這句話感到懷疑,並非懷疑一些公司內人員的能力,而是上下級間微妙的互動關系,尤其在看了《明朝那些事兒》后,我開始豁然開朗,伴君如伴虎,多數時候做人比做事重要。

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中小企業如何進軍大陸型市場…

這篇文章不僅限於台灣的中小企業,也不是完全針對中國內地的大市場,而是泛指在全球範圍內的中...

16 年前 - 這是最近接觸到了幾個案例,尤其目前ECFA的話題,兩岸的關係越來越緊密了,想前往內地經商的中小企業日增加,這麼做也是讓自己有更大的成長空間,不過大部分的企業卻不得其門而入,有感此點,我想跟大家分享我的想法…

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創業家不能心存僥倖…

這是很現實的問題,畢竟僧多粥少,而且更要命的是,顧客們(或者用戶)已經被養成了”挑嘴”的習...

16 年前 - 現在的創業者,每個團隊所選擇的創業項目,除非你可以像facebook、twitter、foursqure這類的有一個引領時代的創意點,否則我想絕大多都是市場上已經存在的模式了,頂多只是加強了一些差異性,甚至只是照搬國外的成功案例來執行,而我認為這麼做的絕對不只你一人,或許當你躲在公寓或者車庫中沾沾自喜的以...

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從搭車看兩岸的商業文化差異…

這是一種見微知著的比擬,在搭車這個過程中,我們可以見識到不同社會、不同文化中人們如何應對...

17 年前 - 走做了三萬六千公里的環遊中國之旅後,我回到了台灣,密集的在南北之間穿梭著,而這半年下來,搭乘了兩岸幾乎所有的交通工具,而後來跟其他人的聊天中,我從搭乘交通工具的這一個行為,領悟了兩岸商業文化的差異性…

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柳江古鎮,被遺忘的世外桃源

這是一個「養在深閨人未知」的古鎮,歷史上,這裡曾是幾家大戶人家的統轄之地,每戶人家都有特...

18 年前 - 悠遊在依山傍水的古鎮裡,空氣清新令人神清氣爽,時光也彷彿回到了五六十年代的舊社會當中,隨處可見當年的一些宣傳標語,與當地老人們古樸傳統的服裝相襯,有一種真正古色古香的風味,街邊上些許人們趁著閒暇圍桌打著牌,不同於知名的古鎮,這裡更貼近了實際生活,不做作、不矯情,三五成群的鴨子在一旁的河流...

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