弱慢從各種數據、工程要徑以及決策過程，證明行政院、台北縣政府、台北市捷運局一貫編造「樂生導致工程延宕長達三年」的扭曲印象，完全禁不起驗證。
沒有人要去英國︰關心樂生2號平台
評論
在英國念建築的作者與一位對於捷運軌道稍有研究的朋友，透過MSN的即時訪談，對於目前樂生保存的五個方案，做專業上的評估整理，希望能提供守護樂生的朋友，一項論述武器。
沒有人要去英國
藝文
【引述】
樂生的風風雨雨、紛紛擾擾，從它設立之初就不曾停息，漢生病友被整個社會誤解、驅除與隔離，這是歷史的錯誤，也是我們對人的生命、疾病、權力認知的錯誤，而現在，不論藍綠，政客們又要繼續重蹈這樣的錯誤，即使漢生病友只是希望能在原地安享晚年，過著不受打擾的生活，連這樣卑微地要求，政客們都吝於回應。
藝文
【引述】此次「拆/不拆」圍牆的討論，跟以往「藍」、「綠」對決的情形幾乎一模一樣，再次暴露出「公民」消失不見的危機。政客們總是先佔據「藍」、「綠」兩個極端立場，然後藉由各自的國族召喚，把論述場域中所有的中間位置全都擄掠其下，先淨空「公民」，再取代「公民」，強行做決定，這不正是解嚴前家長父權式的威權政治幽靈，藉著國族的魔咒，在民主的空中飄...
沒有人要去英國
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