如果有一天我們發現，年少的所愛難以遲暮偕行，那中年外遇裡忠貞與背叛的困境，該怎麼處理？熱烈的情，怎麼樣才不會走向毀滅性的悲劇，而保全住一份愛？我想，就是真摯的情感與沒有失卻的理性吧。對此，芬琪卡和若柏以他們今生的遺憾作出了示現。
我不希望台北變成一個醜陋的城市，為了興建停車場而剷去歷史建物，距離11月11日動工，沒有幾天了，怪手剷平的，不只是大龍國小帶著歷史故事的校舍與百年老樹，還可能是來年說與子孫的美好回憶。我不希望台北變成一個無情寡情的城市，請加入連署，搶救台北市第一所小學……已經110歲的大龍國小。
趁我們習慣稱作「台灣光復節」時刻，及228事件即將六十週年時機，藉民謠、流行、搖滾歌聲的年輕曲調，吟詩、說史實的方式，舉辦「228之光。護台灣」詩歌音樂會。提醒台灣社會反思1945年10月25日「台灣光復」，以至一年半後發生228事件期間，一段與祖國－中國接觸後，先是情緒高張，繼而低落甚鉅的苦難「歷史真相」。
為什麼對於「塗鴉藝術」你有兩套標準？你如何定義何為歷史、何為破壞？為什麼同樣的牆面塗鴉行為，過去的是藝術，現在的是犯罪？台灣的塗鴉文化仍在萌芽階段，而部分的台灣塗鴉創作者，仍舊堅信塗鴉為一種普羅階級的表述工具，並嘗試以相對激進的藝術態度進行塗鴉創作。這是一個將塗鴉的草根性與民眾性「在地化」的精神建構過程，而很顯然的華山這個「藝術園區」...
公路電影，總有一種浪漫與自由的色彩，看劇中人物從平凡生活中逃離與逸出、永遠在路上的狀態，層出不窮的意外和驚險，經常能帶給人異於平常的生命體會。而蘇花公路，這條終年雲霧繚繞、宛如漂浮在空中、無止無盡的道路，正適合作為這樣一個人生的試煉場。我把它用來作為談論「逃避與面對」此一生命議題的主場景。
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